De ce unele benzinării rămân fără combustibil, deși există stocuri

Aproximativ 15% dintre benzinăriile din Republica Moldova se confruntă cu dificultăți de aprovizionare cu carburanți, chiar dacă stocurile existente sunt suficiente pentru cel puțin două săptămâni. Autoritățile spun că problema nu ține de lipsa combustibilului, ci de diferențele dintre prețul de achiziție și cel plafonat stabilit de Agenția Națională pentru Reglementare în Energetică, precum și de faptul că unele stații nu dispun de capacități proprii de stocare, scrie moldova1.md.

Președintele Parlamentului, Igor Grosu, a declarat că stocurile existente sunt suficiente, iar importurile de combustibil continuă. „Personal am vorbit cu directorul Agenția Națională pentru Reglementare în Energetică, mi-a prezentat datele. Noi acum avem stocuri de 14–15 zile, care sunt mai mari decât până la război. Sunt petroliști care fac importuri și sunt petroliști care cumpără de la cei care fac importuri. Sunt rețele care obișnuiau să nu facă importuri și nu au capacitate de stocare. Dar stocuri sunt. Invitația este să nu facem panică, pentru că se fac importuri. Se fac importuri din România, de acolo noi importăm cel mai mult”, a declarat Igor Grosu înaintea ședinței Legislativului din 12 martie.

Potrivit acestuia, unele stații pot rămâne temporar fără combustibil atunci când sunt cumpărate cantități mari într-un timp scurt. „Lumea vine și cumpără mult. Dacă vine cineva cu o cisternă de zece tone, dacă recipientul este omologat, trebuie să-i dai”, a explicat șeful Legislativului.

Diferențe între prețul de achiziție și cel plafonat

Autoritățile monitorizează permanent evoluția pieței și nivelul stocurilor de combustibil, afirmă președintele Comisiei parlamentare pentru economie, buget și finanțe, Radu Marian.

Potrivit acestuia, dificultățile apărute la anumite benzinării nu sunt legate de o lipsă generală de combustibil, ci de modul în care unele companii se aprovizionează și de diferențele dintre prețul de achiziție și cel plafonat. „Problema pentru anumite stații este că prețul de achiziție pentru ei este mai mare decât prețul la plafon. Există companii mai mari care au stocuri mai vechi, cumpărate la un preț mai mic, însă sunt și companii mai mici care nu au capacitatea să importe și cumpără combustibil din interior”, a declarat Radu Marian.

Deputatul a precizat că în Republica Moldova există aproximativ 600 de stații de alimentare, iar la 80–90 dintre acestea sunt înregistrate probleme de aprovizionare. „Pentru aceste stații, prețul de achiziție este mai mare decât cel stabilit prin lege la plafon”, a explicat Radu Marian.

Carburanții s-au scumpit în ultimele săptămâni

Prețul carburanților este în continuă creștere de la escaladarea conflictului din Orientul Mijlociu, din 28 februarie. În mai puțin de două săptămâni, motorina s-a scumpit cu peste patru lei pe litru, iar benzina cu aproximativ 1,80 lei pe litru.

Expresul