Autostrada Unirii, inclusiv podul de peste Prut de la Ungheni, ar putea deveni obiectiv strategic național

Autostrada Târgu Mureş – Iaşi – Ungheni va deveni obiectiv strategic național, dacă propunerea ministrului transporturilor, Răzvan Cuc, își va găsi susținere în Consiliul Suprem de Apărare a Țării (CSAT), scrie libertatea.ro.
Ministrul a declarat, pe 16 septembrie, că va propune acest subiect pentru discuții  în următoarea ședință a CSAT.
„Vom introduce în următorul CSAT şi Autostrada Marii Uniri ca obiectiv strategic de importanţă naţională, adică tronsoanele Târgu Mureş – Târgu Neamţ, Târgu Neamţ – Iaşi, Iaşi – Ungheni, inclusiv podul de peste Prut. O dată la două săptămâni ne vom întâlni şi vom vedea paşii care s-au făcut pe acest obiectiv”, a afirmat Răzvan Cuc, potrivit Agerpres.
Pentru tronsonul Târgu Mureş – Ditrău – Tîrgu Neamţ a fost semnat contractul pentru revizuirea studiului de fezabilitate, iar pentru tronsonul Tîrgu Neamţ – Iaşi sunt în evaluare cele patru oferte depuse.
Tronsonul Iaşi – Ungheni a fost scos la licitaţie pentru proiectare şi execuţie, a explicat ministrul.
Autostrada Târgu Mureș-Iași (A8), denumită și Autostrada Unirii sau Autostrada Est-Vest este o autostradă ce va fi construită pe traseul Ungheni – Iași – Târgu Frumos – Pașcani – Târgu Neamț – Poiana Largului – Ditrău – Târgu Mureș. Va avea o lungime de 318 km, la un cost estimat de 4,07 miliarde de euro.
Legea adoptată de Parlamentul României spune că autostrada va fi finanțată din credite externe, din fonduri europene și/sau prin parteneriat-public privat.