Porturile Moldovei, motoarele comerțului extern: Ungheni domină, Giurgiulești oferă alternativă strategică

Volumul total al mărfurilor tranzitate prin porturile Republicii Moldova în primul semestru al anului 2025 a atins 1.075.032 de tone, potrivit unei analize realizate de economistul Iurie Rija. Exporturile au reprezentat 54% din total (576.936 tone), iar importurile – 46% (498.097 tone), reflectând orientarea clară a economiei moldovenești spre piețele externe, scrie bani.md.

În topul mărfurilor exportate domină produsele agricole: floarea-soarelui și grâul (câte 34% fiecare), urmate de porumb (19%).

Ungheni – lider logistic absolut

Portul Ungheni s-a impus ca principal hub logistic al țării, procesând 792.726 tone – adică 74% din traficul total. Dintre acestea, 443.878 tone au fost exporturi și 348.848 tone importuri. La polul opus, portul Giurgiulești a gestionat un volum total de 282.306 tone, cu o ușoară predominanță a importurilor (53%).

Sezonul agricol impulsionează logistica

Luna martie a fost cea mai activă din punct de vedere logistic, cu un vârf de 224.289 tone, pe fondul pregătirilor pentru sezonul agricol. Iunie a fost cea mai slabă lună (108.841 tone), iar datele din iulie (2.559 tone) sunt încă parțiale.

Importuri dominate de materiale și energie

Pe segmentul de importuri, materialele de construcții și resursele energetice dețin ponderea principală. Pietrișul conduce cu 31% din totalul importurilor (155.032 tone), urmat de motorină (18%), îngrășăminte (15%) și cărbune (14%).

Ungheni este punctul-cheie pentru importul de motorină, îngrășăminte și cărbune, în timp ce Giurgiulești se specializează în pietriș, sare și sodă.

Agricultura și logistica – un tandem esențial

Analiza economistului Iurie Rija scoate în evidență o legătură clară între exporturile agricole și importurile necesare pentru susținerea acestora – cum ar fi combustibilul și îngrășămintele. Această interdependență arată vulnerabilitățile, dar și oportunitățile economiei moldovenești.

În concluzie, portul Ungheni joacă un rol esențial în dinamica economică a țării, iar Giurgiulești rămâne un punct strategic, mai ales prin accesul la Dunăre. Investițiile în infrastructura portuară sunt considerate cruciale pentru dezvoltarea durabilă și pentru integrarea Moldovei în rețelele comerciale internaționale.

Expresul